„…znikają z kolejowego krajobrazu senne stacyjki i budki dróżnika. Pustoszeją nastawnie i dworce. Zrezygnowane semafory nie unoszą potężnych ramion…”

Stolicą wąskich torów lubią się nazywać się mieszkańcy Krośniewic w powiecie kutnowskim. W przeszłości był to największy w Europie węzeł o ponad 500 kilometrach torów kolei wąskotorowej. Obecne władze samorządowe Krośniewic starają się zatrzymać i zachować tabor oraz zrekonstruować linię kolejową na przestrzeni ok. 30-40 km. Swoją miłość do wąskotorówki mieszkańcy miasta i okolic okazują poprzez kultywowanie pamięci, opiekę nad pozostałościami. Taką okazję daje otwarcie specjalnej wystawy w lokalnym muzeum im. Jerzego Dunin - Borkowskiego „Niewąska historia wąskich torów. (Kujawska Kolej Dojazdowa 1915 – 2010)”, w którym wziął udział, zaproszony przez burmistrz Krośniewic, starosta Piotr Lech. Powiat milicki, realizujący projekt budowy ścieżki rowerowej trasą dawnej kolejki, zainteresowany jest kupieniem od Krośniewic wagonu samojezdnego oraz stworzeniem podobnej ekspozycji sprzętu, taboru, pamiątek po kolejce. W będącym na ukończeniu projekcie, zaplanowano 3 miejsca ekspozycji taboru - w Sułowie, w Milicz - Zamek oraz Milicz Wąsk. W miejscach tych ustawione zostaną wagony wraz z lokomotywami, przeznaczone do zwiedzania i wykorzystania użytkowego, obiekty będą ogólnie dostępne, w nocy iluminowane dla podkreślenia efektu, ale także ze względów bezpieczeństwa.

kasa kolejowa z autentycznym datownikiem

rekwizyty i narzędzia kolejowe

pomieszczenie maszynisty w MBxhpi

wnętrze wagonu socjalnego tzw. brankarda

wagon samojezdny MBxhpi, za nim wagon osobowy BXhpi 1AW
W stolicy wąskich torów













































